Stellantis e Factorial Energy hanno
convalidato con successo celle di batterie allo stato solido,
con densità di energia specifica di 375Wh/kg, un passo
importante verso la commercializzazione delle batterie per
vetture elettriche di nuova generazione.
"Il raggiungimento di questo risultato testimonia
l'importanza della nostra collaborazione con Factorial.
Nonostante questo traguardo ci ponga all'avanguardia nella
rivoluzione delle batterie allo stato solido, non abbiamo
intenzione di fermarci. Continueremo a lavorare insieme per
migliorare ulteriormente e fornire soluzioni ancora più
avanzate, avvicinandoci a batterie più leggere ed efficienti che
riducano i costi per i nostri clienti" spiega Ned Curic,
responsabile delle tecnologie di Stellantis.
A differenza delle tradizionali batterie agli ioni di litio,
le batterie allo stato solido offrono una maggiore densità
energetica e una ricarica più rapida, passando dal 15% a oltre
il 90% di carica in soli 18 minuti a temperatura ambiente. Le
celle della batteria funzionano a temperature comprese tra -30 e
45 gradi centigradi con la possibilità di un'ulteriore
espansione e dimostrano una capacità di alta potenza fino a 4C
di scarica
"Lo sviluppo delle batterie è una questione di equilibrio.
Anche se l'ottimizzazione di una caratteristica è semplice, il
bilanciamento tra alta densità di energia, durata del ciclo,
ricarica rapida e sicurezza è un grande passo in avanti. Questo
risultato ottenuto con Stellantis spinge la tecnologia delle
batterie di prossima generazione dalla ricerca verso l'utilizzo
reale", sottolinea Siyu Huang, ceo di Factorial Energy.
Dopo l'investimento di 75 milioni di dollari di Stellantis
in Factorial Energy nel 2021, si rafforza la collaborazione
strategica tra le due società. Come già annunciato Stellantis
integrerà le batterie allo stato solido di Factorial in una
flotta dimostrativa entro il 2026.
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